Denominación empleada por Rolex para identificar sus referencias que combinan en su caja y brazalete el acero y oro en cualquiera de sus modalidades. Para evitar confusiones, Rolesor no hace referencia a ningún tipo de material específico. Rolex ya combinaba el uso de acero y oro en relojes de los años 20 del siglo XX, […]
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RUEDA
Casi todos los sistemas cinéticos en relojería funcionan con base en rodajes, conjuntos de ruedas dentadas engranados entre sí a través de piñones. Hay ruedas de ocho días, intermedias o del medio, del centro, de los segundos, del escape, del tambor, de la fecha, de los días, de las fases de luna, etcétera, que adquieren […]
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RUEDA CATARINA
O catalina, un españolismo muy usado por los relojeros. Su nombre parece derivar de la leyenda de Santa Catarina, que habría sido martirizada en una rueda con dientes afilados y aserrados. La rueda catarina, con aspecto de una corona, es mucho más antigua que la relojería mecánica, ya que está en la base de varios ingenios, como los molinos.
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RUEDA DE BALANCE
Apareció por primera vez en un reloj mecánico en la Europa del siglo XIV, pero no se sabe con seguridad cuándo o dónde se utilizó por primera vez. Se trata de una versión mejorada del foliot, un balance primitivo que funcionaba por inercia y que consistía en una barra con pesos colgados en las dos puntas. Los primeros relojes en el norte de Europa utilizaron foliots, mientras que los del sur del continente emplearon ruedas de balance.
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RUEDA DE COLUMNAS
Rueda de pilares. En los cronógrafos es un rochete provisto de dientes o columnas en forma triangular, que regulan el funcionamiento de varias palancas en la activación, parada y vuelta a cero del conteo.
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RUEDA DE ESCAPE
La rueda dentada que está en contacto directo con el escape. El piñón de la rueda de escape recibe su fuerza a partir de la cuarta rueda, esta de la tercera, que la recibe de la primera, de centro o de la cuerda, que está en contacto directo con el tambor. Esta cadena cinética se […]
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